Балтийский Судостроительный и Механический Завод

Завод был основан 1 мая 1826 года петербургским купцом Матвеем Карром и инженером-механиком императорской яхты «Невка» Марком Макферсоном, подданным Великобритании, в качестве совместного корабельного, литейного, механического и судостроительного завода на юго-западном побережье Васильевского острова. Официальное название предприятия на начальном этапе «Завод Карра и Макферсона». К 1873 году на заводе были…
Читать дальше

Самые необычные кнопочные телефоны

На сегодняшний день, кнопочные телефоны уже история. За 10 лет сменилась целая эпоха и эти телефоны используются очень редко. Но среди них были подлинные произведения дизайнерского искусства! Сегодня разговор пойдёт о таких экземплярах. Ну а список лучших телефонов 2022 года можно найти здесь: xpcom.ru Samsung Serene, 2005 год.
Читать дальше

Единственные в мире универсальные астрономические часы

Универсальные астрономические часы были сконструированы парижским механиком Альбертом Биллетэ в 1873 году для одного из потомков знаменитого рода герцогов Альба. Богатый аристократ захотел иметь какую-либо вещь – единственную в мире. Часы обошлись герцогу в 280 тыс. франков, сумма эта по тем временам была очень большой. Вскоре герцог умер, а часы…
Читать дальше

1914 год. Товарищество Невский лесопильный завод

В 1914 году, в Санкт-Петербурге, на месте складов леса и небольшой лесообделочной мастерской Кондратьева купец В.И. Степанов основывает товарищество «Невский лесопильный завод». Завод быстро становится одним из крупнейших в отрасли: строится большая котельная, устанавливаются локомобили для распилки брёвен, а по Ждановке завозятся горы леса. Внешний вид Невского лесопильного завода (Петровский…
Читать дальше

Фотоальбом Покровского, начальника штаба авиашколы в Гатчине

Гатчинская Авиашкола была создана 3 мая 1910 года, а её штат состоял из 6 офицеров 2 классных чинов, 50 строевых нижних чинов и 19 нестроевых. С приходом советской власти школа стала именоваться «Социалистическая авиашкола рабоче-крестьянского красного воздушного флота», а её начштаба был назначен капитан Покровский. В нашем обзоре – фотографии…
Читать дальше

Коломенский машиностроительный завод. 1863-1903 годы.

В 1862 году Общество Московско-Саратовской железной дороги довело железную дорогу до Коломны, где её прокладка приостановилась в связи с необходимостью постройки моста через Оку. Мост через Оку был поручен бывшему начальнику первой дистанции Общества Московско-Саратовской железной дороги — инженеру А. Е. Струве. Возле села Боброво, недалеко от Коломны, была построена…
Читать дальше