Пирсы изначально строились с целью выгрузки людей и грузов из лодок и кораблей на берег без необходимости перегрузки в более плоскодонные лодки. Корабли причаливали непосредственно к пирсу и люди спокойны выходили на удобные подмостки. Некоторые из первых прогулочных опор были построены в Великобритании в начале 19-го века. В то время, железные дороги расширялись и туристы(…)
1955 год в СССР был насыщен событиями. Поднятие целины и освоение Арктики. Строительство космодрома Байконур и ленинградского метро, а также выпуск новых образцов техники и транспорта. Перестановки во власти и амнистия немецким военнопленным Великой Отечественной. И ещё многое другое. Здесь собраны фотографии, которые освещают некоторые события этого года. В 1955-м СССР начинает новый этап в(…)
Элекрические автомобили — вовсе не последнее новшество. Они существуют столько же, сколько автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Первые электрокары появились в 1880х годах, и следующие десятки лет приобретали популярность благодаря своей простоте в экспулатации, отсутствию запахов и меньшему уровню шума, в отличие от машин, работающих на бензине.Максимальная скорость — всего около 32 км\ч, в основном(…)
Лечение при помощи электричества известно с древности, когда использовали электрического ската для уменьшения болей. Но в XX веке доктор Самюэль Годвард Монель значительно расширил область применения электрического тока в медицине. Он утверждал, что при помощи токов высокой частоты, можно лечить: глазные болезни, гипертонию, бессоницу и ещё много других болезней. И у него часто получалось! Использование(…)
Собственно, в первых моделях автомобилей использовались деревянные детали. И уже тогда было понятно, что из дерева можно сделать такой автомобиль, который будет настоящим шедевром. Именно таким автомобилям и посвящена данная публикация. До Первой мировой войны концерн Hispano-Suiza производил вместительные автомобили класса люкс. В 1924 году в качестве «исключения» испанские конструкторы создали гоночную модель Tulipwood Torpedo.(…)
Bugatti Type 41 «La Royale». Bugatti Type 41 «La Royale» имел кузов длиной 6,7 м и был оснащен восьмицилиндровым двигателем объемом в 12,7 л и мощностью в 300 л.с. Он мог развивать фантастическую по тем временам скорость — 200 км/ч! На сегодняшний день в мире сохранилось всего шесть экземпляров этого «королевского» автомобиля.
Профессия человека-оркестра известна с 13 века. Эта профессия требовала от исполнителя не только быть виртуозным музыкантом, умеющим играть на многих инструментах, но и изобретателем различных приспособлений, при помощи которых, музыканту удавалось играть одновременно. Здесь собраны фотографии таких людей из прошлого.
Здесь собраны фотографии и описания самых необычных образцов холодного оружия, которые существовали в древности. Сюко. Сюко — холодное оружие, которое использовали в древней Японии. Существует подобное оружие «Шобо» сделанное из дерева, но, сюко как правило, делали из металла и на одном кольце был один или же несколько шипов. Тот, кто владел этим оружием, носили либо(…)
История со старым амбаром, забитым сокровищами. И такой амбар действительно нашелся недавно во Франции, где под слоем пыли, грязи, а иногда и навоза обнаружились около 100 легендарных винтажных автомобилей таких марок как Bugatti, Porsche, Maserati, Ferrari. Многие автомобили здорово пострадали от времени, но при этом всё равно их можно восстановить. И среди всего этого богатства(…)
