Воспоминание о Берлинской стене

В 1961 году, в центре Берлина, была сооружена стена, сначала из колючей проволоки, а потом из бетона. Это сооружение предназначалось для того, чтобы предотвратить бегство людей из коммунистической Германии на Запад. По сообщениям, 136 человек были застрелены при попытке бежать. На самом деле точное число неизвестно. Берлинская стена была разрушена в начале ноября 1989 года.

Монахиня перед линией венков на церемонии 50-летия строительства Берлинской стены. 13 августа 2011 года.

Монахиня перед линией венков
Далее →

Фотографии России в 1896 году

Представляю вашему вниманию фотографии чешского фотографа Франтишека Кратки, который посетил Россию весной 1896 года.

Москва, сборщик благотворительных  взносов.

Сборщик благотворительных взносов
Далее →

Кенигсберг-Калининград

На этих фотографиях  показаны различные районы Калининграда  в начале века и они же в наши дни. Разница поразительная.

Это Гитлер-платц  1935 год.

фото Гитлер-платц
Далее →

Трагедия 11 сентября в Нью-Йорке. C 11сентября 2001 до наших дней.

Одним из самых значительных событий начала 21 века, без сомнения, является террористическая атака на башни Всемирного торгового центра в Нью-Йорке, 11 сентября 2001 года.

Три фотографии со спутника  башен-близнецов: одна снята до трагедии, другая сразу после неё,  а третья спустя два года.

фото :до, после и через время после трагедии
Далее →

Старые фотографии древнего Египта

Пирамида Хеопса и Сфинкс. На их фоне два араба с верблюдом. Гиза, Египет.

фото пирамида и сфинкс
Далее →

Великая Китайская стена

Великая Китайская стена — грандиозный памятник зодчества Древнего Китая. Сооружалась в III- IV веке до н. э. для защиты от набегов северных соседей. Длинна её — около 5 тыс. километров (включая ответвления) высота 6,6 метров (в некоторых местах до 10). Ширина такова, что на ней  могут разъехаться две повозки. Это самое масштабное сооружение, видное даже из космоса.

На карте показана общая протяжённость Великой Китайской стены.

карта Великой китайской стены
Далее →

Первые дирижабли

Граф фон Цеппелин начал строительство своего первого дирижабля LZ-1 в июне 1898 года в плавающем деревянном ангаре на Бодензее (Боденское озеро) в Manzell (Friedrichshafen) на юге Германии, недалеко от швейцарской границы. Корабль был завершен в зиму 1899 года, но фон Цеппелин решил подождать до лета 1900 года, прежде чем пытаться запустить свое изобретение. Корабль был наполнен с газообразным водородом в июне и совершил свой первый полет 2 июля 1900 года. Первый полет длился около 18 минут и пролетел он 3,5 мили .

первый дирижабль
Далее →