Окт 16, 2013

Дирижабли

A.D. Города и страны, Путешествия, Техника, Транспорт 30-е, XX век, Великобритания, Германия, дирижабль, Дирижабль "Граф Цеппелин", дирижабль Гиденбург, документальные фотографии, достопримечательности, корабли, летательные аппараты, Лондон, Манхэттен, США, фотографии, Франция 0 комментариев

С 1850 года в мире не прекращались попытки сделать воздушный шар с двигателем. Мечта осуществилась только в начале XX века и новое творение назвали дирижаблем. В дальнейшем происходил бурный рост строительства дирижаблей в разных странах. Дирижабли использовались для перевозок людей и грузов, в научных и, разумеется в военных целях!. Но со временем стали проявляться недостатки данного устройства. Дирижабль наполняли огнеопасным водородом, что нередко приводило к катастрофическим пожарам. Дирижабль был уязвим сильным порывам ветра, которые нередко его разрывали. Туда же нужно добавить низкую скорость и манёвренность и дорогое обслуживание. Всё это привело к тому, что в конце 30-х дирижабли утратили лидерство в летательных аппаратах, и их стали производить всё меньше. Но несмотря на это, дирижабли всё же производились и производятся до сих пор.

Немецкий дирижабль Гинденбург проплывает мимо Эмпайр Стейт Билдинг на Манхэттене, 8 августа 1936 года, по пути в Lakehurst, Нью-Джерси, из Германии.

В 1905 году, воздухоплаватель Скотт Томас Болдуин на своей последней модели своего дирижабля летает над городом Портленд, штат Орегон. Люди покупают билеты, чтобы посмотреть на это.

Дирижабль над Белым домом в Вашингтоне, округ Колумбия, в 1906 году.

Дирижабль Болдуина в Hammondsport, Нью-Йорк, в 1907 году. Скотт Томас Болдуин, второй слева.

Французский военный дирижабль «Republique» в 1907 году.

Дирижабль Zeppelin на воде 4 августа 1908 года.

Дирижабль Clement-Баярд в ангаре, Франция, 1908 год.

Дирижабль «Америка», вид с корабля. 1910 год.

Американские военные учения. 1922 год.

Дирижабль «Норвегия» Ekeberg, Норвегия, 14 апреля 1926 года.

Гигантский немецкий дирижабль Graf Zeppelin, Нью-Джерси, США, 29 августа 1929 года.

Graf Zeppelin летит в небе над Токио. 19 августа 1929 года.

Пара самолетов Глостер сопровождают дирижабль R33, британского Королевского флота, в октябре 1926 года.

Британские парламентарии взбираются на дирижабль по сходням, в Cardington, Англия, в 1920-х годах.

Дирижабль ВМС США «Лос-Анджелес», из-за сильного ветра, перевернулся и стал вертикально к мачте. После этого, дирижабль медленно опустился в нормальное положение, не причинив никакого ущерба. Нью-Джерси, США, в 1926 году.

Вид с воздуха на дирижабль USS Акрон над Вашингтоном, округ Колумбия, в 1931 году.

Пассажиры в столовой дирижабля Гинденбург, в апреле 1936 года.

Внутренняя оболочка дирижабля ВМС США. 1933 год.

Graf Zeppelin над Старым городом Иерусалима 26 апреля 1931 года.

Механик в задней части дирижабля Граф Цеппелин. Над Атлантикой, 1933 год.

Немецкий дирижабль Гинденбург заходит в ангар ВМС США. Это был первый из десяти запланированных полётов Гиденбурга между Европой и США. Нью-Джерси, 9 мая 1936 года.

Гинденбургнад Манхэттеном, 6 мая 1937 года. Через несколько часов, корабль загорелся в попытке приземлиться в Lakehurst, Нью-Джерси.

Дирижабля USS Macon, пришвартовался в ангаре на федеральном аэродроме возле Маунтин-Вью, штат Калифорния.

Дирижабль USS Акрон запускает самолет, во время летных испытаний, вблизи Lakehurst, Нью-Джерси, 4 мая 1932 года.

Дирижабль USS Лос-Анджелес, причалил к кораблю USS Патока.

Обломки военно-морского дирижабля USS Акрон на поверхности океана у побережья Нью-Джерси, 23 апреля 1933 года. Дирижабль пострадал из-за сильного шторма.

Дирижабль USS Macon над Манхэттеном, 9 октября 1933 года.

Обломки дирижабля на фоне облака ядерного взрыва на полигоне в Неваде. Дирижабль разбился от ударной волны. Никто из персонала не пострадал.

Небольшой дирижабль Zeppelin летит на скоростной гонке Кубка мира альпийских лыж, в Гармиш-Партенкирхен, Германия, 24 февраля 2007 года.

Стефан Rousson крутит педали своего дирижабля на ручной тяге, над Английским каналом 28 сентября 2008 года,недалеко от Хита, Англия.

Вид на ночной Манхэттен, с дирижабля DIRECTV, 13 сентября 2009 года.

Обломки дирижабля французского исследователя Жан-Луи Этьен, который должен был лететь для измерения толщины льда в Арктике, но который был серьезно поврежден 22 января 2008 года, из-за урагана.

Дирижабль с рекламой возле колеса обозрения в Лондоне, 9 ноября 2006 года.

Беспилотный дирижабль LEMV (США) предназначен для разведки, наблюдения и рекогносцировки в боевой обстановке.

Аeroscraft высокотехнологичный дирижабль в ангаре в Tustin, Калифорния, 24 января 2013 года. Огромный грузовой дирижабль сделан из алюминия, а каркас из углеродного волокна. Прототип в два раза меньше запланированного полномасштабной версии, который будет предназначен для перевозки до 250 тонн груза.